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Engrenagens da série B para cães


Engrenagens da série B para cães são um design muito compacto, o que não é ideal para os mais pesados

motores como o 535. Mesmo com o motor 533 padrão, o cão

engrenagens são um bom ajuste. Os cachorros

são um ponto fraco neste projeto, mas os cachorros são feitos

de chapa de aço espesso e não são quebradiços, o que os torna mais duráveis. Os cachorros são

montado na parte traseira do eixo dianteiro, o que lhes dá um pouco mais de

mobilidade. Isso pode não parecer uma grande vantagem, mas o estoque

engrenagens de cachorro têm um problema ao começar, eles vão prender quando eles

ganhe velocidade, devido às engrenagens do cão serem montadas na retaguarda. Usando

as engrenagens do cão, você pode simplesmente mudar as marchas do cão e ligar o motor

sem ter que usar a embreagem. Os cães não precisam ser removidos

do eixo para mudar as marchas do cão, ao contrário de muitos outros

veículos.

O motor 533 é muito capaz, com

potência de 190 cv e 207 ft-lb de torque. Você pode operar este motor como

alto quanto 2.400 rpm com pouca perda de potência, tornando-o mais do que

suficiente para a pista. O 533 é o motor mais popular do

M5, e essa tendência deve continuar com as peças de desempenho da Caddy.

Mesmo que o Caddy tenha um

diferencial frontal opcional, você pode ter certeza de sua escolha de

atuação

pacote. É uma das melhores peças do mercado e é

Não muito caro. o

as peças estão em boas condições, porque não são vendidos muitos M5s,

o que significa que você está fazendo um bom negócio. Mesmo que o carro seja

um pouco abaixo da marca de $ 15.000, ainda vale a pena olhar para

comprando este pacote de desempenho. Você pode encontrar mais informações sobre

Peças de caddy em seus

local na rede Internet.

O M5 não sofre de

turbo lag como muitos outros motores fazem, por isso é um dos melhores

performers. É um verdadeiro carro de rua, o que o torna perfeito para o

motorista que precisa de um bom motor, mas também precisa manter sua rua

reputação em mente. É divertido e rápido, por isso o M5 é um

excelente desempenho para o motorista que aprecia o desempenho, mas também

precisa gostar de estar em um carro esporte.

o

Os pacotes de desempenho da Caddy têm preços muito razoáveis ​​e altamente

recomendado. Embora existam muitos outros pacotes de desempenho

lá, a maioria é mais cara. Um Caddy com as peças de desempenho

custa $ 15.000 - $ 18.000, e é uma atualização do motor, o que significa que você

não poderá comprar nenhuma parte do corpo após a instalação. Esses

carros não são para todos, mas se você gosta de dirigir rápido, e

aprecio a sensação de dirigir um carro esporte, o Caddy

é uma boa escolha.

Avaliações de pacotes de desempenho da Caddy:

No

minha primeira revisão de um Caddy, vou me concentrar no GTT. Isto é

minha análise do GTT e suas capacidades de desempenho. eu saí

e comprei um desses carros com a intenção de dirigi-lo no

país. Esta será minha primeira análise real de um M5, então não tenho

ideia de como é o Caddy ao volante. No entanto, do

vendedor com quem conversei, ele me disse que vou me divertir. Com

com isso em mente, vou tentar descrever o que acho que sinto

gosto de dirigir um.

Isto é um

carro de alto desempenho e deve ser conduzido na rodovia para realmente

sinta seu potencial. Este também é um carro mais potente do que você

normalmente vemos no país. A suspensão está configurada para lidar com

rodovia dirigindo e é mais rígido do que um padrão. Isso tenderá a

seja uma coisa boa se você precisar correr na rodovia, então largue

o martelo no pedal do acelerador.

são dois tamanhos diferentes de rodas GTT e o menor é

suspenso em choques r. Foi-me dado o maior. eu era

tentando sentir o manuseio de um grande Cadillac e eu senti isso

O carro era totalmente neutro, mas não tão neutro quanto um F-type. eu

estava tentando sentir se havia alguma subviragem ou sobreviragem. Uma Coisa

Eu gostaria de mencionar como os assentos eram confortáveis. Depois de

dirigindo o Caddy por vários dias, eu estava realmente me acostumando a

eles.

o

a suspensão é muito rígida. Eu acredito que foi isso que me fez sentir

que o carro estava com potência insuficiente. Parecia a estrada e os solavancos

são tão bem amortecidos que não há sensação de estrada ou solavancos.

Eu acredito que este é o preço que você paga por um alto desempenho

veículo. Houve um pouco de "humm" e um pouco de

baque. Acredito que isso seja um subproduto da suspensão rígida. eu era

não consigo sentir a diferença de usar o carro por vários

meses e eu diria que quanto mais eu dirigia, melhor eu

sentiu o Caddy se tornou. Eu senti que a suspensão poderia ser feita um pouco

mais macio.

o

O GTT é movido por um V8 de 5,7 litros com 380 cavalos de potência.

Provavelmente seria bom ter mais potência. Senti que o GTT

está um pouco atrás da concorrência no poder e gostaria de ver

isso mudou. Acho que o GTT deve ser mais poderoso. o

a aceleração do GTT é boa, mas não ótima. Eu desejo que o

a aceleração do carro seria um pouco melhor.

não há muito espaço no GTT. O porta-malas do Caddy tem um pouco

mais espaço do que o porta-malas de um Lincoln Town Car. Se o Caddy tivesse

com um preço médio de US $ 50.000, esse espaço seria de US $ 5.000. Isto

seria ótimo se fosse $ 2.000 a $ 3.000 mais barato e tivesse o

espaço.

Geral

Eu gostava de dirigir o Cadillac GTT. Eu pensei que tinha um bom

manuseio, o passeio foi muito confortável, o motor foi muito bom

para o desempenho e gostei do interior do GTT. Para mim o

GTT é uma ótima compra, se você está no mercado de um SUV de luxo.

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Disclmer

Eu pessoalmente não compro nem vendo carros. Não tenho nenhum trabalho formal em escrever comentários, este é apenas um hobby meu. Não vou recomendar nada que eu não teria comprado ou que sinta que seria um tolo em comprar para mim mesmo. Não farei recomendações com base em benefícios financeiros. Se você achar que estou fazendo uma falsa representação do carro, me avise para que eu possa corrigi-lo.


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