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Especificações de ajuste de freio Jake Cat 3406


Especificações de ajuste de freio Jake Cat 3406

Especificações de ajuste de freio Jake Cat 3406

Este foi o ajuste do freio em meu Taurus 98 antes de irmos ao revendedor para substituí-lo pela terceira vez. Eu tenho este carro há apenas cerca de 3 anos e esta é a terceira vez que a pastilha do freio dianteiro esquerdo estragou, e sempre parece estar ao dirigir através de montanhas ou rn pesado. Li que este tipo de freio não é recomendado, mas como posso ter certeza? Fiz o meu melhor para fazer tudo certo e sempre quebra quando estou na estrada, mas o problema é que as almofadas parecem sofrer algum tipo de abuso por dirigir nas montanhas e obter sulcos realmente profundos. Como posso corrigir isso?

Como ajustar seus freios

Antes de ser ensinado a fazer o ajuste, eu ajustava meus freios usando uma chave de fenda para tirar a roda completamente, então pegava uma chave inglesa, removia os dois parafusos sextavados (os dois pequenos parafusos sextavados pretos) e em seguida, gire o parafuso de ajuste até que o pedal do freio pare.

Depois que fui ensinado como fazer o ajuste, fui ensinado como remover os parafusos de ajuste do centro da roda, então eu giraria o parafuso de ajuste para onde eu queria que o freio ficasse, apertaria os parafusos sextavados, giraria a roda e, em seguida, ajuste os freios.

Quando a roda estiver de volta, não se esqueça de apertar os parafusos sextavados!

Se os freios começarem a escorregar, é hora de ajustar novamente.

Como ajustar os freios (parte 2)

Antes do parafuso de ajuste, as sapatas do freio são ajustadas em uma roda. O parafuso de ajuste, se houver, geralmente está no mesmo ponto central da roda que o parafuso de ajuste em um sistema de freio a disco. O parafuso de ajuste é girado no sentido anti-horário para ajustar os freios em direção ao centro e no sentido horário para ajustar os freios longe do centro.

Os parafusos de ajuste são visíveis ou não. Alguns deles são visíveis porque o centro da roda é oco, como um sistema de freio a disco tem um centro e um círculo externo e os parafusos de ajuste estão na cavidade. Alguns parafusos de ajuste não são visíveis porque o centro é apenas um único orifício.

O parafuso de ajuste desses freios não é visível.

Se os freios começarem a escorregar, é hora de ajustar novamente.

Como ajustar os freios (parte 3)

Se você tiver um freio de estacionamento que funciona como um freio de serviço, use o pedal do freio para travar os freios.

Em seguida, tire o volante e deslize a alavanca do freio totalmente para trás.

Retire os parafusos do centro da roda.

Gire o parafuso de ajuste o máximo que puder e, em seguida, coloque o parafuso de volta.

Coloque a roda e aperte os parafusos.

Se você não tiver um freio de estacionamento que trava os freios, use o pedal do freio para travá-los.

Em seguida, tire o volante e deslize a alavanca do freio totalmente para trás.

Retire os parafusos de ajuste do centro da roda.

Gire o parafuso de ajuste o máximo que puder e, em seguida, coloque o parafuso de volta.

Coloque a roda e aperte os parafusos.

Se você não tiver um freio de estacionamento que trava os freios, use o pedal do freio para travá-los.

Em seguida, tire o volante e deslize a alavanca do freio totalmente para trás.

Retire os parafusos de ajuste do centro da roda.

Gire o parafuso de ajuste o máximo que puder e, em seguida, coloque o parafuso de volta.

Coloque a roda e aperte os parafusos.

Se você tiver um freio de estacionamento que funciona como um freio de serviço, use o pedal do freio para travar os freios.

Em seguida, tire o volante e deslize a alavanca do freio totalmente para trás.

Retire os parafusos de ajuste do centro da roda.

Gire o parafuso de ajuste o máximo que puder e, em seguida, coloque o parafuso de volta.

Coloque a roda e aperte os parafusos.

Se você não tiver um freio de estacionamento que trava os freios, use o pedal do freio para travá-los.

Em seguida, tire o volante e deslize a alavanca do freio totalmente para trás.

Retire os parafusos de ajuste do centro da roda.

Gire o parafuso de ajuste o máximo que puder e, em seguida, coloque o parafuso de volta.

Coloque a roda e aperte os parafusos.

Eu li isso e aquilo ... Eu até li sobre como ajustar o freio, mas tudo que eu preciso mesmo é de alguém que me explique como fazer! Acho que é seguro dizer que já se passaram alguns anos desde que tive o carro e nem me lembro quando aconteceu! Como posso consertá-lo e como posso ter certeza de que acertei tudo na primeira vez? Tenho certeza de que esse é o problema, mas só quero ter certeza de que é seguro usá-lo! Eu tenho tentado fazer o meu melhor para usar bons freios o tempo todo e quando chega a hora de quebrar, sempre parece quebrar quando estou na estrada!

Você pode simplesmente girar o parafuso de ajuste na roda em uma direção ou precisa ser feito em direções diferentes? Não tenho um manual de freios ou manual de freios, mas tenho um manual de serviço do carro e há uma explicação sobre o parafuso de ajuste e o próprio ajuste. O manual de serviço diz: "O ajustador ajusta o freio no sentido horário ou anti-horário. O movimento anti-horário remove o freio de uma posição personalizada e o movimento no sentido horário coloca o freio na posição desejada." O manual não diz se você precisa virar na mesma direção ou em direções diferentes. Alguém sabe?

Você pode ajustar os freios em diferentes direções, mas geralmente apenas em uma direção. Para ver o outro lado, você deve remover a roda.

Você pode ajustar os freios em diferentes direções, mas geralmente apenas em uma direção. Para ver o outro lado, você tem


Assista o vídeo: CAT. 3408 injection pump timing (Janeiro 2022).

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